ニュールーテシアとマーチって同じなの？
「ニュールーテシアはマーチと同じシャーシーって聞きましたが、乗り心地やハンドリングも同じなの？」

皆さんによく聞かれますが、この２台の「プラットフォーム」は共通ですが、シャーシーは全く別のものです。

共通である「プラットフォーム」とは、フロントのエンジンマウント、バルクヘッド、フロアトンネルを構成するシャーシーの一部分の事です。

ですから、乗り心地やハンドリングを決定すべき前後のサスペンションやそのアッパーマウント、フロアパネルは全く別設計ですし、スタビリティに大きく関わってくるホィールベースもマーチの2430mmに対してニュールーテシアは2575mmと大きな違いがあります。

ルノーと日産は、部品共有化によって大きなメリットを生み出してはいますが、それぞれのマーケットにあったクルマの作り分けをしております。

2006年ヨーロッパ・カーオブザイヤーを獲得したニュールーテシア。
ぜひルノーのショールームで試乗して戴き、その違いを体感してみて下さい。
（ルノー豊川 スタッフ）